Por el equipo de ingeniería de Atila Durante más de 20 años, los bogotanos conocieron una intersección que era sinónimo de caos y trancones: el famoso "Pulpo" de Puente Aranda. Esa maraña de concreto que conectaba la Calle 13 con la Avenida 68 y la Avenida de las Américas no solo era un dolor de cabeza para los conductores, sino una barrera física para el desarrollo urbano de la ciudad. Cuando el Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) y el consorcio a cargo de la troncal de Tra